# Neubau Eisenbahnüberführungen BW 40, 44, 46 & MS- Schaltanlagenraum BW67.1 (VE3001) für das Infrastrukturprojekt Verlängerung der Stadtbahnlinie in den Bahnhof Bad Homburg v.d. Höhe
- **Status:** Offen
- **Angebotsfrist:** 01.12.2026, 12:00 Uhr
- **Vergabestelle:** Stadtbahngesellschaft Bad Homburg mbH (SBHG)
- **Ausführungsort:** Frankfurt am Main
- **Verfahren:** Offenes Verfahren
- **Bindefrist:** 59 Tage
- **Gewerk:** Brücken- und Tunnelbau, Bahnbau
- **Veröffentlicht:** 30.10.2026
- **CPV:** 45000000 Bauarbeiten
- **Vergabenummer:** SBHG-EU-2026-VE3001
## Worum es geht

Die Stadtbahngesellschaft Bad Homburg mbH schreibt unter der Projektkennung VE3001 den Neubau von drei Eisenbahnüberführungen (BW 40 über den Dornbach, BW 44 über die Lange Meile und BW 46 über den Hessenring) in Stahlbetonbauweise sowie den Neubau eines MS-Schaltanlagenraums (BW 67.1) aus. Im Rahmen des Infrastrukturprojekts zur Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 in den Bahnhof Bad Homburg v.d. Höhe sind umfassende ingenieurbau- und verkehrsbauliche Maßnahmen entlang der DB-Strecke 3611 durchzuführen. Zum Leistungsumfang gehören umfangreiche Erdarbeiten, Rüttelstopfsäulen zur Baugrundverbesserung, Spund- und Bohrpfahlwände, Verpressanker sowie der eigentliche Brücken- und Rohbau mit Betonen wie C30/37 und C35/45. Darüber hinaus sind Bahnerdungsarbeiten, Sicherungsleistungen, Kampfmittelsondierungen, die Verlegung von TK-Kabelanlagen sowie Maßnahmen zum strengen Gewässer- und Immissionsschutz in einem sensiblen Heilquellen- und Trinkwasserschutzgebiet umzusetzen.

## Zuschlagskriterien

- Preis: 100 %

## Bekanntmachung im Wortlaut

Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahmen beinhaltet die Herstellung von drei Eisenbahnüberführungen (BW40, 44, 46) in Stahlbetonbauweise und eines MS-Schaltanlagenraums (BW67.1) im Nahbereich der vorhandenen Eisenbahnstrecke 3611 der DB InfraGO AG. Weiterhin findet die Maßnahme im innerstädtischen Bereich der Stadt Bad Homburg mit Wohnbebauung statt, sodass hohe Anforderungen an eine Immissionsminderung gestellt werden. Die Herstellung von gleisparalleln Verbauten kann teilweise nur unter Sperrpausen der DB InfraGO AG erfolgen, die durch den AG beantragt und genehmigt wurden. Aufgrund der Abhängigkeiten zu den Nachfolgegewerken ist die Fertigstellung der SÜ Langen Meile (BW44) bis zum 31.12.2027 vorgesehen.

Die gegenständlichen Maßnahmen beinhalten sowohl die Herstellung der Ingenieurbauwerke, als auch alle hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsarbeiten (z.B. Kampfmittelsondierung, Grundwassermessstelle, Kabeltrassen- und Leitungsumlegungsmaßnahmen, Herstellung Arbeitsebenen und Rampen, Sicherungsleistungen, Verbauten, Geomonitoring Strecke 3611 etc.).

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Quelle: https://brixl.tech/ausschreibung/neubau-eisenbahnueberfuehrungen-bw-40-44-46-ms-4b925b3c3c0d. Zusammenfassung von brixl; maßgeblich ist die Bekanntmachung der Vergabestelle. Vergabeunterlagen und die Bewertung für Ihren Betrieb: https://brixl.tech