Fahrzeugrückhaltesysteme - Bau
Vergabestelle: Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern
- Angebotsfrist
- 19.11.2026
- Ausführungsort
- Hürben
- Verfahren
- Einstufig
Worum es geht
Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Südbayern, schreibt im Zuge des Ersatzneubaus des Bauwerks 817-1 und der Oberbauanpassung auf der Bundesautobahn A7 (Bereich Giengen-Hürben) die Leistungen für die Fahrzeugrückhaltesysteme (Fachlos 3 FRS) aus. Die Maßnahme umfasst unter anderem den Abbau und Neubau von Schutzplankensystemen aus Stahl wie Super-Rail, Super-Rail Plus, Super-Rail Eco und Mega-Rail sowie Anfangs- und Endkonstruktionen (AEK) und Übergangskonstruktionen. Des Weiteren beinhaltet das Projekt den Einbau von Grasstopp-Platten, Systemkennzeichnungen, Leitpfosten sowie die Durchführung von Kernbohrungen in Asphalt- und Pflasterflächen. Die Arbeiten sind eng mit parallel laufenden Losen für den Brückenbau, Erdbau und Deckenbau sowie der Verkehrssicherung abzustimmen und unterliegen spezifischen zeitlichen und technologischen Randbedingungen wie der Bau-Betriebsform 2.
KI-Zusammenfassung von brixl. Maßgeblich ist die Bekanntmachung der Vergabestelle.
- Fahrzeugrückhaltesysteme
- Schutzplanken
- Super-Rail
- Mega-Rail
- Stahlschutzplanken
- Straßenbau
- Ingenieurbau
- Rückhaltesystem
- Mittelstreifenüberfahrt
- MÜF
Wo gebaut wird
Ausführungsort
89537 Hürben
Sitz der Vergabestelle, nicht der Bauort
Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern, Seidlstraße 7-11, 80335 München
Was ausgeschrieben ist
Wertung und Wettbewerb
- Einziges Zuschlagskriterium ist der Preis
Termine und Angebot
Veröffentlicht
02.11.2026
Angebotsfrist
19.11.2026, 10:00 Uhr
Zuschlag
offen
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Bekanntmachung im Wortlaut
Durch die Erneuerung des Oberbaus am Bauwerkes 817-1 wird der RQ 31 im Bereich des Bauwerkes hergestellt. Im Bestand ist durch die schmalen Kappen mit gesamthafter Breite von nur 1,80 m derzeit eine Mega-Rail angeordnet, welche durch die Maßnahme mit neuen Regelkappen nun entfallen soll. Im Mittelstreifen der A7 befindet sich derzeit durchgehend das System Super-Rail (H4b). Daher wird für die neue Mitteltrennung auf dem Bauwerk das System Super-Rail Plus angeordnet, um die Aufhaltestufe H4b, welche derzeit durchgehend im Mittelstreifen vorhanden ist, zu erhalten. Nördlich des Bauwerkes wird eine neue MÜF errichtet, welche im Anschluss unverändert mit dem System Super-Rail (H4b) geschlossen werden soll.
Eckdaten
- Angebotsfrist
- 19.11.2026, 10:00 Uhr
- Ausführungsort
- 89537 Hürben
- Landkreis
- Landkreis Heidenheim
- Bindefrist
- 29 Tage
- Vergabestelle
- Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Südbayern
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibung
- Gewerk
- Straßenbau
- Veröffentlicht
- 02.11.2026
- Unterlagen und Original
- Vergabeordnung
- VOB/A
- CPV
- 45233110 · Bauarbeiten für Autobahnen
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