Passende Ausschreibungen automatisch erhalten.

OffenAngebotsfrist 01.12.2026, 12:00 Uhr

Neubau Eisenbahnüberführungen BW 40, 44, 46 & MS- Schaltanlagenraum BW67.1 (VE3001) für das Infrastrukturprojekt Verlängerung der Stadtbahnlinie in den Bahnhof Bad Homburg v.d. Höhe

Vergabestelle: Stadtbahngesellschaft Bad Homburg mbH (SBHG)

Angebotsfrist
01.12.2026
Ausführungsort
Frankfurt am Main
Verfahren
Einstufig

Worum es geht

Die Stadtbahngesellschaft Bad Homburg mbH schreibt unter der Projektkennung VE3001 den Neubau von drei Eisenbahnüberführungen (BW 40 über den Dornbach, BW 44 über die Lange Meile und BW 46 über den Hessenring) in Stahlbetonbauweise sowie den Neubau eines MS-Schaltanlagenraums (BW 67.1) aus. Im Rahmen des Infrastrukturprojekts zur Verlängerung der Stadtbahnlinie U2 in den Bahnhof Bad Homburg v.d. Höhe sind umfassende ingenieurbau- und verkehrsbauliche Maßnahmen entlang der DB-Strecke 3611 durchzuführen. Zum Leistungsumfang gehören umfangreiche Erdarbeiten, Rüttelstopfsäulen zur Baugrundverbesserung, Spund- und Bohrpfahlwände, Verpressanker sowie der eigentliche Brücken- und Rohbau mit Betonen wie C30/37 und C35/45. Darüber hinaus sind Bahnerdungsarbeiten, Sicherungsleistungen, Kampfmittelsondierungen, die Verlegung von TK-Kabelanlagen sowie Maßnahmen zum strengen Gewässer- und Immissionsschutz in einem sensiblen Heilquellen- und Trinkwasserschutzgebiet umzusetzen.

KI-Zusammenfassung von brixl. Maßgeblich ist die Bekanntmachung der Vergabestelle.

  • Neubau
  • Eisenbahnüberführung
  • Brückenbau
  • Ingenieurbau
  • Stahlbetonbau
  • Bohrpfahlwand
  • Spundwand
  • Verpressanker
  • Rüttelstopfsäulen
  • Tiefbau

Wo gebaut wird

Ausführungsort

60549 Frankfurt am Main

Sitz der Vergabestelle, nicht der Bauort

Stadtbahngesellschaft Bad Homburg mbH (SBHG), De Saint Exupéry Straße 10, 60549 Frankfurt am Main

In brixl beantwortet unser Assistent Ihre Fragen zu jeder Ausschreibung.

Was ausgeschrieben ist

Wertung und Wettbewerb

  • Preis100 %

Termine und Angebot

  1. Veröffentlicht

    30.10.2026

  2. Angebotsfrist

    01.12.2026, 12:00 Uhr

  3. Zuschlag

    offen

Angebotsfrist in den Kalender eintragen

Passung

Passt diese Ausschreibung zu Ihrem Betrieb?

brixl bewertet jede Ausschreibung gegen Ihre Gewerke, Standorte und Referenzen und legt Ihnen jeden Morgen nur die passenden ins Postfach.

Ihre Passung

  • Gewerk
  • Entfernung zu Ihrem Standort
  • Vergleichbare Referenzen
  • Auftragsgröße

Bekanntmachung im Wortlaut

Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahmen beinhaltet die Herstellung von drei Eisenbahnüberführungen (BW40, 44, 46) in Stahlbetonbauweise und eines MS-Schaltanlagenraums (BW67.1) im Nahbereich der vorhandenen Eisenbahnstrecke 3611 der DB InfraGO AG. Weiterhin findet die Maßnahme im innerstädtischen Bereich der Stadt Bad Homburg mit Wohnbebauung statt, sodass hohe Anforderungen an eine Immissionsminderung gestellt werden. Die Herstellung von gleisparalleln Verbauten kann teilweise nur unter Sperrpausen der DB InfraGO AG erfolgen, die durch den AG beantragt und genehmigt wurden. Aufgrund der Abhängigkeiten zu den Nachfolgegewerken ist die Fertigstellung der SÜ Langen Meile (BW44) bis zum 31.12.2027 vorgesehen.

Die gegenständlichen Maßnahmen beinhalten sowohl die Herstellung der Ingenieurbauwerke, als auch alle hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsarbeiten (z.B. Kampfmittelsondierung, Grundwassermessstelle, Kabeltrassen- und Leitungsumlegungsmaßnahmen, Herstellung Arbeitsebenen und Rampen, Sicherungsleistungen, Verbauten, Geomonitoring Strecke 3611 etc.).

Eckdaten

Angebotsfrist
01.12.2026, 12:00 Uhr
Ausführungsort
60549 Frankfurt am Main
Landkreis
Hochtaunuskreis
Bindefrist
59 Tage
Vergabestelle
Stadtbahngesellschaft Bad Homburg mbH (SBHG)
Verfahren
Offenes Verfahren
Gewerk
Brücken- und Tunnelbau
Veröffentlicht
30.10.2026
Unterlagen und Original
Vergabeordnung
SektVO
CPV
45000000 · Bauarbeiten
Vergabenummer
SBHG-EU-2026-VE3001
Für KMU geeignet
ja

Ähnliche offene Ausschreibungen

Alle Ausschreibungen Brücken- und Tunnelbau in Hessen →