Bauvorhaben: Sanierung und Erneuerung Hauptsammler Ost

Die Entsorgungsbetriebe der Landeshauptstadt Wiesbaden (ELW) schreiben die Sanierung und Erneuerung des Hauptsammlers Ost im grabenlosen Verfahren mit GFK-Inlinern auf einer Strecke von ca. 1.067 m sowie den Bau von zwei neuen Kanalvortrieben in STB DN 1600 (127 m und 352 m) aus. Im Rahmen der Gesamtmaßnahme sind zudem 13 neue Schächte in Ortbetonbauweise (darunter 10 Ortbetonschächte und drei Schachtunterteile), die GFK-Sanierung der nördlichen (159 m) und südlichen Gleisquerung (158 m) sowie umfangreiche Gleisbau-, Verbau- und Wasserhaltungsarbeiten unter laufendem Bahnbetrieb und in engem Abstimmung mit der Deutschen Bahn AG auszuführen. Da die Baugruben nahe an aktiven Gleisen liegen, ist ein Verbau aus überschnittenen Bohrpfählen vorgesehen. Die Ausführung erfordert die Einhaltung strenger Auflagen zum Grundwasserschutz im Heilquellenschutzgebiet sowie umfangreiche Kampfmittelsondierungen. Die Gesamtbauzeit beträgt rund 2,5 Jahre und erstreckt sich von Januar 2027 bis Juni 2029.

KI-Zusammenfassung von brixl. Maßgeblich ist die Bekanntmachung der Vergabestelle.

• Hauptsammler
• Kanalsanierung
• Rohrvortrieb
• Microtunneling
• GFK-Lining
• Bohrpfahlverbau
• Schachtbau
• Gleisbau
• Abwasserhaltung
• Tiefbau

Die ELW betreiben als abwasserbeseitigungspflichtiger Eigenbetrieb ein Kanalnetz mit einer Gesamtlänge von über 800 km. Der Bestand der Abwasseranlagen zur Abwasserableitung verfügt in Teilbereichen über ein Alter von über 100 Jahren. Als kritische Infrastruktur zur Sicherstellung der gebotenen Betriebssicherheit unter allen Bedingungen und zu jeder Zeit müssen deshalb durchgängig gleiche Sicherheits- und Qualitätsstandards eingehalten werden. Dies erfordert die Anwendung der allgemeinen anerkannten Regeln der Technik als Mindeststandards und darüber hinaus die betrieblichen Standards der ELW. Die beiden Hauptsammler zum Hauptklärwerk (Hauptsammler West und Ost) verlaufen größtenteils auf dem Gelände der Deutschen Bahn AG und über weite Strecken unter der Gleisanlage des Hauptbahnhofs der Landeshauptstadt Wiesbaden. Das Schienensystem, unter dem der Hauptsammler Ost verläuft, stellt einen besonders relevanten Bereich der kritischen Infrastruktur des Rhein-Main-Gebiets dar. Die besondere Lage des über 100 Jahre alten Hauptsammlers Ost (unter der Gleisanlage eines Kopfbahnhofs längs und querend verlaufend) stellt somit für die Abwasserbeseitigungspflichtige unter betrieblichen Aspekten eine besondere, über die üblichen Maße hinausgehende Relevanz dar. Dies auch, da keine Redundanz zur Ableitung von Abwasser aus der östlichen Kernstadt zum Hauptklärwerk besteht. Um zukünftig den beim Betrieb des Hauptsammlers Ost anfallenden Aufwand sicher und wirtschaftlich gestalten zu können, wird eine Sanierung erforderlich, die eine Lebenserwartung über die üblichen Refinanzierungszeiträume der LAWA (Bund/Länder Arbeitsgemeinschaft Wasser) hinaus ermöglicht.