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OffenAngebotsfrist 30.11.2026, 11:00 Uhr

EASTW Nürnberg Rbf., VE 50 Hz für Hydraulikanlage und NEA, in 2 Losen

Vergabestelle: DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Angebotsfrist
30.11.2026
Ausführungsort
Nürnberg
Verfahren
Einstufig

Worum es geht

Im Rahmen des Projekts 'EASTW Nürnberg Rbf, VE 50Hz für Hydraulikanlage und NEA' in Nürnberg erfolgt durch die DB InfraGO AG die Erneuerung der Ablaufsteuertechnik und der Stromversorgung für den Gefällerangierbahnhof in zwei Vergabelosen. Los 1 umfasst die Umstellung der Netzersatzversorgung des Einfahrtstellwerks von Dieselaggregat auf Netzeinspeisung aus dem Oberleitungsnetz inklusive Errichtung eines Betonschalthauses (BSH NEA-OL), Einbau eines Transformators (400 kVA), Mittelspannungs- und Niederspannungsanlagen (NEA 2x231V 16,7Hz), Frequenzumrichtern (160 kVA), Kabelverlegungen und Erdungsmaßnahmen. Los 2 beinhaltet die Erneuerung der Stromversorgung für die Hydraulikanlagen (MAR1-4, MAT2, MAB) mit umfangreichen Kabelzug- und Verlegearbeiten sowie Rückbauleistungen alter Kabeltrassen und Schaltschränke. Zusätzlich werden bauliche Vorabmaßnahmen wie Suchschachtungen, Kabelgräben, Entsorgungs- und Transportleistungen sowie umfassende Qualitätssicherungs- und Dokumentationspflichten erbracht. Die Ausführung der Bauleistungen erstreckt sich planmäßig über die Jahre 2028 bis 2030 und erfordert strikte Koordination mit dem laufenden Bahnbetrieb.

KI-Zusammenfassung von brixl. Maßgeblich ist die Bekanntmachung der Vergabestelle.

  • Netzersatzanlage
  • Stellwerk
  • Rangierbahnhof
  • Mittelspannungsanlage
  • Niederspannungsverteilung
  • Transformator
  • Frequenzumrichter
  • Hydraulikanlage
  • Kabelverlegung
  • Erdungsanlage

Wo gebaut wird

Ausführungsort

90461 Nürnberg

Sitz der Vergabestelle, nicht der Bauort

DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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Was ausgeschrieben ist

Wertung und Wettbewerb

Die Bekanntmachung nennt keine Zuschlagskriterien.

Termine und Angebot

  1. Veröffentlicht

    29.10.2026

  2. Angebotsfrist

    30.11.2026, 11:00 Uhr

  3. Zuschlag

    offen

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Bekanntmachung im Wortlaut

Der im Jahr 1903 in Betrieb genommene Gefällerangierbahnhof Nürnberg wurde in den Jahren 1983 bis 1988 modernisiert. Im Rahmen der Modernisierung wurde das Höhenprofil der Einfahr- und Ausfahrgruppe sowie der Richtungsgleise aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht verändert. Dabei musste der vorhandene Höhenunterschied von der Einfahrgruppe bis zur Ausfahrgruppe von 23,4 m im Wesentlichen beibehalten werden. Der Ablaufbetrieb verläuft von Ost nach West. Die Ablaufanlage von der Anrückzone bis zum Anfang der Richtungsgleise erhielt jedoch das in Flachbahnhöfen bewährte Neigungsprofil. Die Steuerung des Ablaufbetriebes wird im Stellwerk Nref abgewickelt., welches in die beiden Stellbereiche Ablaufstellwerk und Fahrdienstleiterstellwerk untereilt ist. Aus dem Fahrdienstleiterstellwerk (SpDrS600) wird die Einfahrt und der Anrückbereich gesteuert, das Ablaufstellwerk (R30-Technik Fa. Siemens) wird vom Ablaufwärter bedient. Beide Stellwerksbereiche sind räumlich voneinander getrennt. Das Ablaufstellwerk mit der R30-Technik hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht. Zur Gewährleistung der Verfügbarkeit ist die Erneuerung der Ablaufsteuertechnik erforderlich, wobei im Wesentlichen von einer 1:1 Umsetzung ausgegangen wird.

EASTW Nürnberg Rbf., VE 50 Hz für Hydraulikanlage und NEA, in 2 Losen

Eckdaten

Angebotsfrist
30.11.2026, 11:00 Uhr
Ausführungsort
90461 Nürnberg
Kreisfreie Stadt
Nürnberg
Bindefrist
30 Tage
Vergabestelle
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Verfahren
Öffentliche Ausschreibung
Gewerk
Allgemeine Bauleistungen
Veröffentlicht
29.10.2026
Unterlagen und Original
Vergabeordnung
VOB/A
CPV
45351000 · Maschinentechnische Installationsarbeiten
Vergabenummer
26FEI88371

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