Kopie von Stadt Löhne, Umbau Bahnhof zum 3. Ort - Innendämmung

Im Rahmen des Umbaus des in Teilen denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes in Löhne zu einem "Dritten Ort" für die Stadtbibliothek ("Open Library") werden umfassende Innendämmungsarbeiten ausgeschrieben. Die Leistung umfasst im Wesentlichen die Baustelleneinrichtung, Untergrundprüfungen und -vorbereitungen sowie die fachgerechte Innendämmung von Außenwänden mit ca. 475 m² Mineraldämmplatten (Multipor TIPwall M4, d=60 mm) und Heizkörpernischen. Hinzu kommen diverse Putzarbeiten (Ausgleichsputz, Armierungsputz sowie Kalkglätt- bzw. Feinputze), das großflächige Beischleifen der Dämmplatten und die Montage von passgenauen Kantenschutz- und Anschlussprofilen. Ergänzend sind bautechnische Details wie Rohr- und Leitungsdurchdringungen, Entkopplungsmaßnahmen an angrenzenden Bauteilen sowie die Dämmung von Laibungen und Stürzen (ca. 435 m bis 435 m²) vorgesehen. Die Ausführung der Innendämmungsarbeiten erfolgt bauabschnittsbezogen unter Berücksichtigung des laufenden Baubetriebs und den Vorgaben des Denkmalschutzes im Zeitraum ab Februar 2027.

KI-Zusammenfassung von brixl. Maßgeblich ist die Bekanntmachung der Vergabestelle.

• Innendämmung
• Mineraldämmplatten
• Calciumsilikat
• Wärmedämmung
• Sanierung
• Denkmalschutz
• Bahnhof
• Löhne
• Untergrundvorbereitung
• Ausgleichsputz

Die Stadt Löhne beabsichtigt den Umbau des Empfangsgebäudes des Bahnhofs Löhne zu einem "Dritten Ort".

Das in Teilen Denkmal geschützte Empfangsgebäude des Bahnhofs Löhne wurde in den Jahren 1913 ff. errichtet. Es handelt sich um einen großen, aus mehreren Bauteilen zusammengesetzten Baukörper mit zentraler Empfangshalle, an die ein zweigeschossiger Ostflügel und ein ebenfalls zweigeschossiger Westflügel angrenzen, in denen ehemalige Diensträume, Wartesäle verschiedener Klassen, Räume für Post, Zoll und Polizei sowie Wohnräume des Vorstehers untergebracht waren. Die Bereiche der ehemaligen Wartesäle und des Westflügels sind unterkellert. Das Gebäude wurde in dunkelrotem Backstein errichtet, die einzelnen Bauteile sind mit Walm- und Satteldächern versehen. Die Fassaden sind durch Lisenen und Gesimse zurückhaltend gegliedert. Besonders hervorgehoben ist die Giebelseite mit dem Haupteingang durch Verwendung dekorativer Bachsteinverbände sowie ein lebhaft gestaltetes Giebelgesims.

Im Zuge dieses Bauvorhabens wird das Bahnhofsgebäude grundlegend saniert, umgebaut und erweitert.